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魏未目前有些无所适从。四年前入职的时候，滴滴公司员工近千人，而如今有上万人，公司高速发展令他感到亢奋。然而，目前他看不到公司的前路，“滴滴发展变慢了，企业承担了这么多的社会责任，你还能希望企业快速增长吗？如果一个企业不能创造利润，那么，企业存在的价值是什么？投资人会怎么想？”

事实上，在开放式问答中，新锐保险公司普遍表示，考虑在成都设立分公司是“看中市场容量和经济潜力”。就受访的老牌险企而言，基本都已在一线城市和众多“新一线城市”中开设了分公司。问卷结果显示，2017年，上述险企的四川分公司保费规模在总公司排名前三的有8家，占比34.78%；4~10名的有11家，占比47.83%；10名以外的有4家，占比17.39%。部分老牌保险机构内部人士甚至对《每日经济新闻》记者强调，其四川分公司业绩表现十分突出，近年来的保费规模和保费增速指标均在总公司系统内均排名第一。

顺风车事件之后，魏未称，滴滴公司架构进行了调整，最重要的是明确了权、责、利。此前如果公司出现安全问题，公司安全部门要承担责任。目前，各业务部门的负责人就是安全一号位，也要承担责任。所有部门的GM都是安全1号位，如果出了问题，首先追责GM。多位受访者向新京报记者证实了上述安全追责模式，安全已经成为滴滴最大的企业文化。

从1970年首飞到1977年下马，歼-12并不是因为技术原因而没有列入空军装备序列的。只能说一开始越南战场上，米格-17打赢F-4给了中国空军一种错觉，认为轻型昼间战斗机也能对抗装有雷达和中距空空导弹的现代化二代后期型战斗机，而这一期间美国的F-14、F-15等三代机已开始试飞，“空中游击战”变得意义不大导致“小歼”下马。

除了传统的电话销售获客方式，推动这笔支出增长还有是名人代言费用。沪江还曾邀请汤唯、吴磊作为代言人，促进Hitalk产品的课程销售，招股书显示，沪江仅邀请明星代言，就在不到三年内花了超6000万。转化率和续费率上，沪江的表现依然普通。据招股书显示，2016年，沪江自有品牌的转化率为9.47%，到了2018年，仅有4.43%。而续费率也有所降低，2016年为31.7%，2018年前八个月为20.4%，在该领域，这样的续费率也并不算高。

8月巴西美债持仓环比增长181亿美元，超越爱尔兰，成为美债第三大海外持有地区。而沙特持仓增加27亿美元，至创纪录的1695亿美元。下图展示了2017年8月至2018年8月主要国家地区每月持有的美债规模，单位为10亿美元。金融博客零对冲文章指出，其他主要美债持有国的总体趋势都是抛售，这些行为导致美元在全球央行中的储备比例降至2013年以来的最低水平。