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总之， 一方面，对员工而言，利用春节假期以及延迟的开工时间，不断学习和充电，为自身的发展储备更多的技能，这也有利于企业后续全力打造持续发展创新的学习型组织。另一方面，对企业而言，通过与员工协商，鼓励员工在家办公，有序开展工作。而在非常时期，鼓励员工远程办公，需要企业人力资源管理部门做好全面的激励与考核工作，以更好地提高员工的工作积极性和主动性。

库克，长点心吧，再别光顾着抱怨中国经济衰退导致苹果销量下滑了，赶紧拾起乔布斯时代苹果创新的初心，推出果粉满意的高性价比的新机型。否则的话，在即将到来的5G时代里，怕是吃土都追不上时代了。用网上的段子来说：时代抛弃你，不需要理由。射人先射马，擒贼先擒王。

黄金周初策略：反弹1212/1215附近分批空，止损1218，目标1206/1205回踩1205附近多，极限企稳1200依然可以多，止损1198，目标1212/1216破位持有责任编辑：陈平参考消息网12月3日报道 英媒称，刚刚过去的11月，在中国西南部，业余太空观察家拍摄到了一枚长征三号乙运载火箭发射升空的视频。

因此，作为普通老百姓，应该加强自主判断能力，不信谣不传谣；移动终端发布平台和经营方应该加强过滤和审查，对在平台上发布的广告内容加大监管和备案，从根源上切断“谣言”的路径；相关部门应该对有组织、有利益动机的造谣传谣行为进行处罚，确保自媒体信息发布依法合规，避免公众对亲友的关心被造谣传谣者的不良居心所利用。

记者注意到，与现有的期货合约相比，此次集装箱运力期货合约草案除了明确交易单位、报价单位、合约月份、涨跌停板幅度等常规指标外，“起运港”“目的港”两大合约指标格外引人关注。据了解，由于航运有多个细分市场，不同市场的规模大小、市场集中度、供需关系等差异较大，不同市场间报价方式各不相同、且运价相对独立。因此，合约标的航线的选取等是集装箱运力期货合约设计的重点问题。为此，大商所多年来进行了深入探索，在合约标准上进行了创新。

撰文| 孟亚旭责任编辑：王亚南来源：36氪“晚上十点之后，在北京市区，打滴滴经常要排队半个小时以上”，这个冬天，经常在公司加班的白领刘宇发现，打车变得异常困难。但是很少有人清楚地知道，夜晚在北京叫一辆滴滴到底有多难。也许用一个数字来体现会更直观。36氪了解到，近一两个月，晚上十一点后的北京市街头，可供调配接单的滴滴快车和专车，总数可能不会超过10000台。