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今年下半年以来，多个WTO成员以各种方式提出了对该组织的改革立场或系统性方案：欧盟、加拿大提出了系统改革方案；美国、日本通过“美欧日共同声明”等渠道声明了改革主张；WTO十二国和欧盟代表（不包含中美）于10月27日在加拿大渥太华举行了关于WTO的改革会议并发表联合公报。

主要分歧来自发达成员和发展中成员之间，主要原因是双方发展水平不同，利益和需求也不同：美欧等发达成员的主要目标是进一步打开发展中成员的工业品和服务市场，而发展中成员则希望美欧降低农业补贴并开放农业市场。崔凡对第一财经记者称，在“多哈回合”谈判开启之时，由于在上一轮“乌拉圭回合”谈判中，发展中国家在统一知识产权标准和服务贸易开放方面做出了较大让步，发达国家出于补偿心态，更乐于通过政策倾斜促进对方发展。但伴随着金砖国家的经济发展等因素，这种倾斜的意愿逐步消减，2008年美国与印度农产品特殊保障措施谈判破裂，随后金融危机爆发，谈判成功的可能性变得越发渺茫。

如今的乐视网已经命悬一线。巨额负资产经营,退市已成定局？事实上，在此前乐视就多次发布退市警告。据乐视网财报显示，2018年乐视网营收15.58亿元，同比减少77.83%。2018年乐视利润和净资产均为负，归母净利润为-40.96亿元，2018年末归属上市公司股东净资产为-30.26亿元。此外，利润总额为-56.78亿元。

责任编辑：张申[新华微评：治理“突击花钱”功夫在平时]一些单位年终为“突击花钱”花样迭出，不乏“重复培训”“扎堆开会”等套路。与滥发福利、豪华年会等相比，这些招数看上去不显山露水，但其中隐藏的铺张浪费、形式主义等问题不容小视。治理“突击花钱”的顽疾，须从源头入手，把功夫下在平时。科学制定预算，加强项目监管，严格经费审批，坚决卡住凑数混事的会议和培训，确保每一分钱都花在刀刃上。

东风本田关于CR-V的召回公告由于之前CR-V在车主中积累的良好口碑，加之东风本田和经销商们在“机油门”后采取了一系列价格控制措施，进入下半年，CR-V的销量逐步回暖，最终在停售足足两个半月的前提下，CR-V达成全年累计销量14.4万辆，走出了“机油门”的阴影。虽然比去年同期仍有下滑，但相比上半年的严峻形势已有所收窄。

越来越被孤立自今年5月以来，法国总统马克龙一直致力于领导各方降低美国和伊朗在波斯湾的紧张形势。日本方面也已经确定，日本首相安倍晋三与伊朗总统鲁哈尼会谈的日程基本敲定。法国、日本等国纷纷与伊朗积极对话，释放了哪些信号？孙海潮认为，在联合国主持下，美法德英中俄六国经过数年谈判，与伊朗达成全面核协议，被国际社会称为近年最大的外交成就。特朗普就任后却称之为“史上最坏协议”，发誓退出该协议并对伊朗实施“史上最严厉制裁”。