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5G让远程驾驶成为现实？中国移动原董事长全球移动通信协会高级顾问王建宙认为，5G会有很多应用。比如，远程驾驶汽车。以后人对着屏幕来开车，不管这辆车在哪里？坐在车里开车，看到的屏幕跟挡风玻璃上看到的一样的，司机会很自在的驾驶。再比如救灾的时候，运货的物资要通过危险的路段随时都会塌方，像这种情况以后就可以远程驾驶了，比如煤矿、铁矿等等地方都可以用远程来操作，远程驾驶汽车没有一定的速率是做不到的，因为如果你脚踩刹车踩下去，车要反应过来的，如果没有这个速率，等你踩下去车早就撞上去了。

事实上，中国双航母编队的即将出现，已经让周边某些国家感到“压力山大”。特别是日本，在今年3月有关《防卫计划大纲》的制定上，自民党特别提出来要求装备“多用途防卫型航母”并配备最尖端隐形战机F-35B。这意味着中国历经10余年发展起来的东亚国家最强大的歼-15重型舰载机，正面临被日本“弯道超车”的风险。因为歼-15是四代战机而F-35B是隐身五代战机。在中国没有舰载预警机的条件下，歼-15对战F-35B基本没有还手的能力。

旅客 李华明：确实是平时便宜一点，梅县到重庆就两个小时，其它方式要么就到揭阳乘坐，比较麻烦，要么就到广州也比较麻烦。梅县就在我们家门口，乘坐就很方便了。也了解过火车，火车国庆期间不方便买票，没有买到就改乘飞机，一上飞机就一下子就到梅州了。像这样的支线航线，华夏航空已经开通了近100条。区别于干线航线，支线航线一般指非主干线城市间往来的航线，飞行距离较短，连接中小城市和偏远地区，飞机一般是小型客机。除了华夏航空，国内较具规模的支线航司还有幸福航空、天津航空以及北部湾航空等。

与此同时，上交所在《关于在上交所设立科创板并试点注册制相关情况答记者问》中表示，“这次中央决定在上交所设立科创板并试点注册制，对于完善多层次资本市场体系，提升资本市场服务实体经济的能力，促进上海国际金融中心、科创中心建设，具有重要意义，为上交所发挥市场功能，弥补制度短板，增强包容性提供了至关重要的突破口和实现路径。”

设备材料1、国产氟化氢替代日本产品！SK海力士无锡厂已完全使用中国产氟化氢在日本政府限制向韩国出口氟化氢、光刻胶、含氟聚酰亚胺等尖端半导体材料后，SK海力士设在中国无锡的半导体工厂已经完全使用中国生产的氟化氢取代了日本产品。报道还指出，三星电子和SK海力士负责材料开发的工程师正在对韩国生产的氟化氢试验品进行成分分析，三星电子已经开始使用替代产品。三星电子和SK海力士寻找日产氟化氢替代材料的工作比预期进展顺利，预计年底前后，全球范围内工厂可完全替代日本产品。韩国半导体业界消息称，三星电子已经从8月中旬开始把韩国国内企业“Soulbrain”和“ENF TECH”生产的氟化氢用于部分工程。不过，三星电子目前尚未把国产氟化氢用于所有半导体生产工程。三星电子相关人士说，“将首先把国内企业生产的氟化氢试验品投入到敏感度较低的工程，未来再陆续投入到高敏感度的工程”。据了解，半导体工程大约由500项工程构成，其中需要氟化氢的工程有50项左右。也就是说，三星电子先把国产氟化氢应用到其中的1-2项工程中，用来取代日本产品。在高纯度的氟化氢市场，日本厂商大约占据8至9成份额。三星电子对于是否全面采用日本造以外的氟化氢仍持谨慎态度。SK海力士也计划尽快对韩国国内企业生产的氟化氢进行试用。据了解，SK海力士设在中国无锡的半导体工厂已经完全使用中国生产的氟化氢取代了日本产品。同时，三星电子和SK海力士负责材料开发的工程师正在对国产氟化氢试验品进行成分分析，旨在根据半导体工厂的要求，对国内企业生产的氟化氢成分含量进行调整。报道称，这相当于三星电子和海力士与国内材料企业一起进行“共同研发”。只有产品成分结构与以往使用的日本Stella和Morita公司产品接近，没有大的差异，在用于半导体工程时才不会生产出缺陷产品。除了三星，LG Display已完成对国内生产的高纯度氟化氢的测试并开始将其应用于其生产过程，这一过程比预期的要提前了近一个月时间。消息称，韩国自制的氟化氢符合产量和成本要求且LG Display已将韩国国产氟化氢应用于（OLED）面板等旗舰面板的生产上。此外，韩国国内材料企业“Soulbrain”忠南公州工厂的扩建工程如果按计划在本月末竣工，韩国国产氟化氢的产能有望进一步扩大。“Soulbrain”和“ENF TECH”以前一直从日本Stella和Morita进口氟化氢进行提纯，然后制作成半导体工程使用的蚀刻剂材料，向三星供货。在日本限制对韩出口后，这些国内企业开始从中国台湾和中国大陆进口氟化氢。（中央日报）2、SEMI：未来5年12英寸晶圆厂设备支出中国或是第二名

但是我们也应该注意到，土地成交面积和土地溢价率在大幅下滑。2019年10月10日当周100个城市土地成交面积190.74万平方米，大幅低于去年同期的857.83万平方米，而这一数据已经连续数周大幅回落。从螺纹钢的供给情况看，钢铁产量受到利润调节更加明显。在供给侧改革之后，螺纹钢供给格局出现了一定程度变化。